如果說有什么遺憾,我認(rèn)為是它取消了槍灰色的輪圈顏色,并且不提供兩廂版車型。從這方面也可以看出馬自達(dá)在國內(nèi)的戰(zhàn)略部署確實(shí)比較謹(jǐn)慎,作為小廠,這是可以理解的,但對(duì)于車迷來說確實(shí)遺憾。
內(nèi)飾空間內(nèi)飾方面,它采用了非常具有東方美學(xué)的設(shè)計(jì)手法,車內(nèi)沒有撞色和花里胡哨的元素,但層次感非常強(qiáng),從而形成了很強(qiáng)的光影變化。其靈感來自于日式建筑,給人一種與眾不同的含蓄美。相比老款車型,也更加具有藝術(shù)性??臻g表現(xiàn)一如往常,盡管它的車身尺寸有所增大,但是后排空間并未得到改善。相比于同級(jí)別的大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等對(duì)手,并不具備優(yōu)勢(shì)。
我清晰的記得在2018年我駕駛著海外版標(biāo)準(zhǔn)軸距的全新奧迪A6馳騁在德國的道路上,那時(shí)這臺(tái)車就給予我極大的好感。雖然國內(nèi)軸距進(jìn)行加長,但絕沒有破壞這臺(tái)車整體線條上的美感,端莊中帶有一絲冷酷,真不再是過 死板行政協(xié)會(huì)的成員了。出色的用戶體驗(yàn)來源于內(nèi)飾的使用感受和提升,這是我對(duì)于這臺(tái)全新奧迪A6L 好的評(píng)價(jià)。盡管從設(shè)計(jì)感上并沒有 對(duì)的抓人眼球,但它也有著自己的風(fēng)格,另外從中控臺(tái)兩塊觸控屏幕的顯示效果、功能、使用感受等多層面來說,都是一 平
全新一代的亞洲龍從造型到機(jī)械設(shè)定都符合它未來豐田品牌全球旗艦車型的定位,具有穿透性的設(shè)計(jì)元素,動(dòng)感兼具莊重的氣質(zhì),強(qiáng)調(diào)大空間家用性,更具參與感的操控性,這些都讓它在中充滿了競爭力。而且 是,后加入的2.0L車型更是將售價(jià)區(qū)間降低到了20萬元內(nèi),無論商用還是家用都讓它成為了非常不錯(cuò)的選擇。
全文總結(jié)
不難看出,這八臺(tái)車都是2019年上市的人氣相當(dāng)高的車型,雖然它們的價(jià)格及定位不同,但在品牌、產(chǎn)品力、設(shè)計(jì)等方面都有著一定實(shí)力。另一方面,也足以看出2019年對(duì)于國內(nèi)車市的重要程度,全新寶馬3系、凱迪拉克CT5、豐田亞洲龍的車型的上市,在國內(nèi)吸引了不少關(guān)注,也讓其所在的細(xì)分市場(chǎng)重新洗牌。當(dāng)然,蘿卜青菜各有所愛,相信每個(gè)人都有自己的 ,展望2020,汽車之家在此向 ,希望大家和我們一起期待2020年有更多好車來到中國市場(chǎng)。(文汽車之家張可林琦周宇軒鄭雷于碩謝玥梁奇涂欽瀚)